近年來，國家出臺(tái)了一些行之有效的治理霧霾措施，并且取得了明顯的治理成效。然而，我們也不得不面對霧霾仍然頻發(fā)的事實(shí)。這究竟是因?yàn)槭裁茨?？要回答好這個(gè)問題，必須站在時(shí)空的維度上，破解霧霾頻發(fā)的原因。

具體分析這個(gè)問題，離不開下面幾個(gè)關(guān)鍵詞：發(fā)展階段（時(shí)間維度）、環(huán)境容量（空間維度）、污染物存量、污染物增量。改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，短短30多年，經(jīng)濟(jì)總量躍居全球第二。那個(gè)階段的發(fā)展模式基本上是以犧牲環(huán)境為代價(jià)，求得經(jīng)濟(jì)增長，屬于粗放型發(fā)展模式。大量的污染物排入大氣環(huán)境中，但那個(gè)階段只出現(xiàn)霧而很少有霾的天氣現(xiàn)象。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)大氣環(huán)境具有足夠的環(huán)境容量，好比一個(gè)巨大容量的“大氣玻璃瓶”，足有空間容納大氣污染物，容納的大氣污染物就是污染物存量。

近年來，大氣環(huán)境治理的力度不斷加強(qiáng)，大氣污染物從達(dá)標(biāo)排放一直到超低排放，不論多么低的排放，污染物總在排放，也就是說排入“大氣玻璃瓶”里的污染物總量還在增加，這就是污染物增量。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)間的延續(xù)，污染物累積量越來越大，增量的總量越來越大，當(dāng)“大氣玻璃瓶”容納不下污染物，增量負(fù)面效果就表現(xiàn)得突出起來了。

如果我們以2015年1月1日為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，2015年1月1日以前產(chǎn)生的霧霾稱為“存量霧霾”，2015年1月1日以后產(chǎn)生的霧霾則稱為“增量霧霾”。只有弄清楚這兩個(gè)概念，并配合科學(xué)數(shù)據(jù)的對比，我們不難看出問題所在。

我們來看以下幾組數(shù)據(jù)：

一是工礦企業(yè)和汽車尾氣的排放情況：

對以上圖表進(jìn)行分析，可得出如下結(jié)論：

可以看出，隨著汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的一再降低，雖然2015年我國汽車總量比2005年增加了近6倍，但汽車尾氣排放總量2015年仍少于2005年。同樣隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的降低，即使鋼鐵產(chǎn)量上漲，但2015年工礦企業(yè)廢氣排放總量仍少于2005年。

二是居民燃煤排放情況：

2015年我國北方大部分城區(qū)基本完成了集中供熱，而且，燃燒的都是經(jīng)過脫硫的煤，這樣很大程度上加強(qiáng)了對燃煤排放廢氣的有效控制，因此，居民燃煤排放量降低。

通過以上分析，2015年我國北方地區(qū)燃煤取暖的污染物排放量實(shí)際上是低于2005年的。

三是無組織性揚(yáng)塵排放情況：

我國從2006年開始實(shí)行節(jié)能減排措施，針對無組織排放，進(jìn)行了重點(diǎn)處理，并制定了排放標(biāo)準(zhǔn)，而且這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也在逐年提高。2015年，我國在建筑工地的施工、料場還有礦山的開采等方面的數(shù)量明顯少于2005年。因此2015年無組織排放的粉塵數(shù)量明顯少于2005年。

對以上三種排放情況進(jìn)行分析后，可得出如下變化趨勢圖表：

以上兩個(gè)圖表是我們分析的霧霾主要來源的對比圖（2005年與2015年），由圖中可知，雖然產(chǎn)能上升，但隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，2015年的大氣主要污染物的排放量只占到2005年的百分之四十左右，但2015年的霧霾年平均值竟遠(yuǎn)高于2005年，究其原因就在于2005年大氣中霧霾的存量遠(yuǎn)小于2015年。

我國在大氣污染治理方面采取的措施和手段力度用“抓鐵有痕”來形容，一點(diǎn)也不為過，并且取得了明顯效果。但是，要徹底消除霧霾的困擾，必須樹立持之以恒的決心。英國倫敦解決空氣污染問題用了30多年，美國洛杉磯治理大氣污染問題足足用了60年。借鑒國外治理大氣污染經(jīng)驗(yàn)，對待污染物存量和污染物增量上，必須要“并駕齊驅(qū)”，“同步發(fā)力”，一方面清理存量，為增量騰出環(huán)境容量；另一方面，控制增量，最大限度抵制增量轉(zhuǎn)變成存量。

■抑塵降霾是治理存量霧霾的“利器”

張家口市環(huán)境科學(xué)研究院段黃男院長認(rèn)為，目前，通過顆粒物的源解析可知，燃煤、機(jī)動(dòng)車、工業(yè)廢氣以及揚(yáng)塵是顆粒物的主要貢獻(xiàn)源。這表明治理霧霾確實(shí)是一項(xiàng)綜合性系統(tǒng)工程。

在應(yīng)對霧霾的眾多措施中，對噴霧抑塵措施頗有爭議。如果基于存量和增量的角度深入分析，噴霧抑塵是一項(xiàng)積極的措施。首先，在控制增量方面，建筑場地和露天礦山采取噴霧抑塵措施，是從根本上控制了顆粒物增量。以河北省張家口市為例，2016年源解析表明：對PM2.5的貢獻(xiàn)，揚(yáng)塵占比14%。如果有效地控制了揚(yáng)塵，可以認(rèn)為控制了14%的增量。其次，在清除存量方面，噴霧措施是一項(xiàng)必要的環(huán)節(jié)。噴霧是捕集凝聚顆粒物的第一步環(huán)節(jié)，第二步環(huán)節(jié)就是吸塵收集。通過噴霧車的霧炮將水霧打向30至40米的高空，增大比表面積，最大程度對大氣中的細(xì)顆粒物進(jìn)行凝聚，再通過吸塵車將低空的顆粒凝聚物收集后，那么高空中的存量顆粒物就會(huì)隨著大氣流動(dòng)下降；另外隨著氣流的運(yùn)動(dòng)，周圍的存量顆粒物也會(huì)流向噴霧車作業(yè)區(qū)域，從而被收集。通過持之以恒的收集，高空中的存量顆粒物就會(huì)越來越少。

做個(gè)形象的比喻吧：污水沉降池是通過沉降池將泥沙沉降后，沉降池排出的水是可供人們使用的凈化水，但沉降池的容積是固定的，如果泥沙填滿了沉降池，沉降池將失去沉降作用，如果想要繼續(xù)得到可供人們使用的凈化水，就必須將沉降池中的泥沙清除掉。沉降池中的泥沙就好比“存量霧霾”。

減少存量霧霾分為兩個(gè)過程：收集和處理。只要能把大氣中的霧霾成分收集起來，進(jìn)行處理不是難題，難就難在如何把大氣中的霧霾成分收集起來。從目前的技術(shù)裝備來分析，通過抑塵車向空中噴射水霧，將部分霧霾成分降落到地面，再用吸塵車收集起來，是減少大氣中存量霧霾的有效而便利的解決方案。

抑塵車治理存量霧霾就好比玩抽積木搭樓的游戲，通過把低空的霧霾清除掉，那么高空中的存量霧霾就會(huì)隨著大氣流動(dòng)下降。通過持之以恒的收集，慢慢地高空中的存量霧霾就會(huì)越來越少，自然霧霾天氣就會(huì)相應(yīng)減少，局部空氣質(zhì)量得到改善。

■治標(biāo)與治本都重要，標(biāo)本兼治是正途

有人提出多功能抑塵車（俗稱霧炮車）側(cè)重于治標(biāo)，從辯證法上講，這種觀點(diǎn)有失偏頗，主要沒有擺正治標(biāo)與治本的辯證關(guān)系。首先，抑塵車在揚(yáng)塵治理方面是治本，在減少存量方面，表面上看側(cè)重于治標(biāo)，但從減少存量全過程來看，它卻是治本過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是收集大氣中污染物的有效手段。

在當(dāng)今環(huán)境下，人民群眾對治理霧霾的迫切要求和黨和政府對此的高度重視，都要求我們采取一切可能的措施和有效的手段，標(biāo)本兼治，久久為功，方可取得大氣污染防治的最終勝利，標(biāo)本不治本固不可取，但治本不治標(biāo)也絕非上策。要通過一些立竿見影、簡便易行、直接有效的工作手段彰顯各地政府對治霾的重視和投入，讓人民群眾擁有環(huán)境治理的獲得感，堅(jiān)定對治理霧霾的信心，對我們打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)十分重要。當(dāng)然，一定要避免以此作文章，在治本方面猶豫不決、拖延扯皮、貽誤戰(zhàn)機(jī)、推卸責(zé)任的做法。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來講，抑塵降霾車是我國裝備制造業(yè)與環(huán)保產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的產(chǎn)物，在抑塵降霾方面發(fā)揮出獨(dú)到的作用，為各地政府和人民群眾應(yīng)對塵霾污染提供了技術(shù)保障。今后隨著各地治理工作責(zé)任的不斷落實(shí)，這個(gè)細(xì)分市場的需求將持續(xù)增長，產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來難得機(jī)遇。

■保衛(wèi)藍(lán)天同呼吸，治理霧霾共行動(dòng)

在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下，治理霧霾是三方共同的責(zé)任，在這一方面，張家口環(huán)境科學(xué)研究院和張家口恒灝環(huán)保科技有限公司率先發(fā)力。該公司是當(dāng)?shù)卮笮蛧髲埣铱诮ㄔO(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司旗下的專門治理大氣污染的高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)多功能抑塵車、多功能抑塵炮、干霧抑塵裝置以及各種環(huán)衛(wèi)車輛。

2016年，公司與國內(nèi)專用車底盤市場占有量第一的東風(fēng)汽車公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)純電動(dòng)多功能抑塵車和LNG多功能抑塵車、其中全球首臺(tái)16噸電動(dòng)多功能抑塵車2016年5月10日正式下線，現(xiàn)已取得工業(yè)和信息化部發(fā)布的公告，并且具備批量生產(chǎn)的能力。同時(shí)，公司與天津大學(xué)達(dá)成產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，為公司研發(fā)新產(chǎn)品提供有力保障。

公司廠房占地4萬平方米，擁有一支300多人的技術(shù)過硬，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)隊(duì)伍，為保證生產(chǎn)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)，為生產(chǎn)優(yōu)秀、可靠的抑塵設(shè)備提供了有力保障。公司是北方首家集產(chǎn)學(xué)研為一體的專業(yè)抑塵企業(yè)，致力于打造“藍(lán)天工程”，以“保衛(wèi)藍(lán)天同呼吸，治理霧霾共行動(dòng)”為使命，為研發(fā)生產(chǎn)更多更先進(jìn)的抑塵設(shè)備而不斷努力。

公司生產(chǎn)研發(fā)的“朗灝”多功能抑塵炮，是目前唯一一家國際綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展委員會(huì)認(rèn)定為“環(huán)保設(shè)備推薦品牌”的抑塵設(shè)備，其工作原理是通過高壓噴嘴將水霧化成與粉塵顆粒相當(dāng)?shù)乃F顆粒，通過風(fēng)機(jī)裝置將水珠噴射到空中，使噴射范圍內(nèi)粉塵與水霧顆粒有效結(jié)合，靠自身重力沉降到地面，從而達(dá)到抑塵減霾的效果?！袄蕿倍喙δ芤謮m炮分車載式、拖掛式和固定三種，0°~45°、水平360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)、噴霧射程可控0m至100m之間、噴霧量可根據(jù)現(xiàn)場粉塵狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)等性能。該設(shè)備與灑水車相比節(jié)水70%～80%，抑塵效果卻提高40倍以上，且地面無積水，不影響交通。

與傳統(tǒng)抑塵車相比，公司研發(fā)的純電動(dòng)多功能抑塵車具有零排放、低噪音、運(yùn)行成本低的特點(diǎn)。

多功能抑塵車應(yīng)用范圍廣泛。包括：建筑工地、拆遷等施工工程，市政基礎(chǔ)設(shè)施，建筑垃圾，廢渣廢料，推卸和堆放及其他產(chǎn)生揚(yáng)塵污染等揚(yáng)塵治理；城市PM2.5空氣超標(biāo)治理、治污降塵減霾、城市環(huán)境治理；煤炭堆場、儲(chǔ)煤倉或全封閉式煤炭儲(chǔ)存場所、煤炭物流園區(qū)、煤炭集運(yùn)站、露天煤礦開采、爆破后路面和空中等揚(yáng)塵污染治理；代替灑水車進(jìn)行城市道路揚(yáng)塵治理。森林消防、城市園林綠化，有效進(jìn)行綠化噴灑降塵措施；森林、園林的病蟲害防治；戶外大型公共場所的降溫。大型養(yǎng)殖場、畜牧場的瘟疫防治；公共場所、易感人群的流行性傳染病的防治。

公司負(fù)責(zé)人充滿信心地表示，隨著各地霧霾治理工作的需要和治霾思路的不斷明確，他們的產(chǎn)品將立足河北，走向全國，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出更大的貢獻(xiàn)。 王博涵

來源：中國環(huán)境報(bào)

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