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既要“送”又得“收” 快遞垃圾綠坐標(biāo)已定位

分類(lèi):行業(yè)熱點(diǎn) > 固廢處理    發(fā)布時(shí)間:2019年9月12日 9:08    作者:    文章來(lái)源:環(huán)保在線整理

  2019年9月,上海郵政局編發(fā)《上海市快遞包裝物垃圾分類(lèi)指引》,并在一些快遞企業(yè)的社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)1000個(gè)回收箱,以此來(lái)增強(qiáng)市民對(duì)快遞包裝物垃圾分類(lèi)投放意識(shí)。
 
  8月末,廣州市郵政管理局印發(fā)《廣州市郵政業(yè)深化生活垃圾分類(lèi)處理三年行動(dòng)方案(2019-2021年)》,其中明確表示將引導(dǎo)全市郵政快遞企業(yè)建立1000個(gè)包裝袋回收點(diǎn)。
 
  其實(shí)在杭州、北京等各個(gè)地方出臺(tái)的生活垃圾管理辦法中也對(duì)快遞垃圾有所涉及,但像廣州和上海這樣,建立明確的分類(lèi)處理指南、行動(dòng)方案的城市暫時(shí)還不多。
 
  據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前5個(gè)月,全國(guó)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成近230億件,預(yù)計(jì)今年快遞業(yè)務(wù)量將突破600億件。照這么發(fā)展下去,距離全國(guó)各地出臺(tái)專(zhuān)門(mén)的快遞垃圾分類(lèi)、回收和處理的規(guī)范制度,也相差不遠(yuǎn)。
 
  眾所周知,快遞包裝物包括快遞運(yùn)單、編織袋、塑料袋、封套、瓦楞紙箱、膠帶等。一個(gè)快遞需要這么多資源,十個(gè)上百個(gè)上億個(gè),其所消耗的總量將不可估計(jì)。
 
  很多人認(rèn)為,快遞包裝物處理紙箱可以循環(huán)使用以外,剩下的都不能再次使用,而且不能降解,有些甚至還含有害物質(zhì)。
 
  根據(jù)上海的快遞垃圾分類(lèi)指南,我們發(fā)現(xiàn),其中表明可回收物包括紙類(lèi)(包裝箱、包裝袋、紙質(zhì)封套、生物降解膠帶)和填充類(lèi)(紙張、廢報(bào)紙、完整泡沫塑料)。這是怎么回事呢?
 
  業(yè)內(nèi)人士指出,有一個(gè)最簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn),就是凡是粘上膠帶、有黏性的部分都是其他垃圾。如果把膠帶撕掉,一些包裝袋和填充物等都可以作為可回收物。
 
  這正印證了中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)廢紙分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)唐艷菊說(shuō)過(guò)的話(huà),“快遞渾身都是‘寶’,如果前端分類(lèi)得當(dāng),回收模式合理,90%的包裝廢棄物可以得到有效資源化利用。”
 
  快遞垃圾主要分為兩大類(lèi):可回收垃圾和其他垃圾,基于此,如何針對(duì)性的處理快遞垃圾呢?
 
  首先來(lái)說(shuō)不可降解和難回收的其他垃圾。從包裝源頭出發(fā),鼓勵(lì)郵政快遞企業(yè)使用可循環(huán)利用的包裝材料、環(huán)保填充物及可降解的物料輔料,杜絕過(guò)度包裝,強(qiáng)化“簡(jiǎn)約”包裝理念,盡量使用單一材質(zhì),實(shí)現(xiàn)包裝綠色化。
 
  與此同時(shí),減少收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸、投遞等環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的污染和資源消耗,尤其是在發(fā)快遞過(guò)程中,減少膠帶、紙張的使用。比如,包裹快遞時(shí),控制包裝的尺寸等;可以普及使用電子運(yùn)單。
 
  針對(duì)可以回收的快遞垃圾,尤其是紙箱,要提高回收率。數(shù)據(jù)顯示,2017年,包裝快遞所用紙板和塑料實(shí)際回收率不到10%,包裝物總體回收率不到20%。在全面推進(jìn)垃圾分類(lèi)和解決“垃圾圍城”的情況下,紙箱回收標(biāo)準(zhǔn)和體系等的建設(shè)迫在眉睫。
 
  有專(zhuān)業(yè)人士建議,引導(dǎo)郵政快遞企業(yè)和站點(diǎn)相互配合,共同建立廢舊包裝回收設(shè)施,設(shè)立專(zhuān)門(mén)的回收機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)化紙箱回收流程,并利用智能手段等加快快遞紙箱的回收進(jìn)程。
 
  目前,各社會(huì)企業(yè)積極開(kāi)展了綠色包裝的創(chuàng)新探索。今年,百世、中通、圓通、韻達(dá)、申通等快遞企業(yè)在一些地方開(kāi)展“回箱計(jì)劃”,也在計(jì)劃推出共享快遞盒、冷鏈循環(huán)箱、零膠紙箱等綠色包裝,由此也讓我們看到了,快遞垃圾減量的曙光。
 
  盡管如此,但有一點(diǎn)我們不得不承認(rèn),推進(jìn)快遞綠色包裝是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不僅需要政府、企業(yè)等一起努力,我們每個(gè)人自身也要扮演好各自的角色,做好快遞垃圾的分類(lèi)和積極參與快遞紙箱的回收等。

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