眾所周知，大氣污染治理具有長期性、復(fù)雜性，雖然我國在空氣質(zhì)量改善上已經(jīng)取得了顯著的成效，但其不穩(wěn)定性還亟待解決，爬坡過坎階段仍需努力。
尤其是到了秋冬季，在氣候寒冷、少雨、取暖燃燒物等因素的作用下，廢氣排放積累，加重了大氣污染。2019年9月23日，生態(tài)環(huán)境部通報(bào)稱，由于大氣污染治理的反復(fù)性，9月25日起部分地區(qū)會(huì)出現(xiàn)一次區(qū)域性大氣污染過程，據(jù)目前資料研判，污染形勢(shì)還有可能延續(xù)到10月初。
隨即，生態(tài)環(huán)境部要求各地根據(jù)實(shí)際情況，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別預(yù)警，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)減排措施，緩解重污染天氣影響。
據(jù)了解，今年重污染防治工作，生態(tài)環(huán)境部不會(huì)統(tǒng)一組織對(duì)工業(yè)領(lǐng)域包括鋼鐵企業(yè)進(jìn)行限產(chǎn)或停產(chǎn)，而是根據(jù)重點(diǎn)行業(yè)開展績效分級(jí)評(píng)價(jià)和差異化管理，分為A、B、C三類進(jìn)行區(qū)別管理。
由此，重污染天氣的污染防治拉開了序幕。但不管怎么說，“因地制宜”仍是各地大氣污染治理的基本原則之一：
天津市針對(duì)工業(yè)企業(yè)、揚(yáng)塵污染和移動(dòng)源污染等采取了強(qiáng)制性減排措施，停止室外噴涂、粉刷、切割、護(hù)坡噴漿作業(yè)；部分車輛25日起單雙號(hào)限行；
長春市將全面實(shí)施“一微克”行動(dòng)計(jì)劃，重點(diǎn)做好包括燃煤、工業(yè)、機(jī)動(dòng)車、揚(yáng)塵、秸稈禁燒、餐飲油煙、重污染天氣應(yīng)對(duì)等7個(gè)方面、32項(xiàng)嚴(yán)格的大氣污染防治措施；
邯鄲市召開應(yīng)急管理系統(tǒng)會(huì)議，其中強(qiáng)調(diào)，要突出“危險(xiǎn)化學(xué)品、冶金、建材和一般行業(yè)企業(yè)”四個(gè)重點(diǎn)，確保重污染天氣減排期間停限產(chǎn)企業(yè)安全監(jiān)管工作；
河南省環(huán)境污染防治攻堅(jiān)辦要求各省轄市政府于9月24日12時(shí)起啟動(dòng)重污染天氣橙色及以上預(yù)警，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)工業(yè)源、揚(yáng)塵源、移動(dòng)源污染等的管控；
山西省也要求全省做好近期重污染天氣的應(yīng)對(duì)工作，屆時(shí)，“百日清零”專項(xiàng)行動(dòng)有序進(jìn)行，將重點(diǎn)對(duì)各市應(yīng)急減排措施落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查；
鄭州市于9月24日至10月2日啟動(dòng)重污染天氣II級(jí)(橙色)應(yīng)急響應(yīng)，采取了全市停止土石方作業(yè)，在城區(qū)范圍內(nèi)實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行等一系列措施。
綜合來看，聚焦影響秋冬季區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的主要矛盾和關(guān)鍵問題，是各地重污染天氣防治不謀而合的一大治理思路，方式主要是立足于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和用地結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，從而減少大氣污染物的排放。
有行業(yè)專家指出，雖然近年來污染減排工作取得了很大成效，但以重化工為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、以煤為主的能源結(jié)構(gòu)和以公路為主的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)尚未根本改變，因此，解決重污染天氣，既是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，又是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。
想要根本解決大氣污染問題，需要一個(gè)長期的過程，更要有耐心和定力，鍥而不舍，久久為功。
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