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PM2.5 臭氧屢治不止 和VOCs治理有什么關(guān)系?

分類(lèi):行業(yè)熱點(diǎn) > 大氣防治    發(fā)布時(shí)間:2019年10月26日 9:12    作者:    文章來(lái)源:環(huán)保在線整理

  科技化監(jiān)測(cè)、治理多年,PM2.5濃度雖然有所下降,但出于幾十微克/立方米上下波動(dòng),為什么屢治屢反復(fù)?
 
  在每月的全國(guó)質(zhì)量預(yù)報(bào)會(huì)商中,總能看到京津冀或汾渭平原等重點(diǎn)區(qū)域“主要污染物為臭氧”,即使已經(jīng)過(guò)了臭氧污染高發(fā)的夏季,為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象?
 
  VOCs治理方案中總會(huì)提到“協(xié)同治理”,不是說(shuō)“專(zhuān)業(yè)有專(zhuān)攻”,如此一來(lái)與“專(zhuān)整專(zhuān)治”不矛盾嗎?
 
  VOCs和PM2.5、O3存在怎樣的關(guān)系呢?
 
  很多人都知道,VOCs通過(guò)一系列的光化學(xué)反應(yīng)可以形成顆粒物和臭氧,因此成為了PM2.5和臭氧的重要前體物,也因此,我國(guó)意識(shí)到治理VOCs是大氣污染防治的一個(gè)關(guān)鍵。
 
  資料顯示,VOCs污染源種類(lèi)繁多,涉及我們生活生產(chǎn)的方方面面,總的來(lái)說(shuō),包括可分為自然源和人為源。研究顯示,人為源排放量達(dá)到 1510 萬(wàn)噸,較自然源約高約40%,其中包括建筑裝飾、油煙排放、垃圾焚燒、秸稈焚燒、服裝干洗等生活源,和汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等各種交通運(yùn)輸工具的排放。
 
  而且各類(lèi)VOCs污染源排放特性、組分都不盡相同,這也增加了VOCs治理的難度。目前應(yīng)用最為廣泛的VOCs治理技術(shù)是吸附技術(shù)、催化燃燒技術(shù)和熱力燃燒技術(shù)是傳統(tǒng)的有機(jī)廢氣治理技術(shù)等。
 
  除此之外,近年來(lái)我國(guó)VOCs治理技術(shù)得到了快速的發(fā)展,針對(duì)不同的廢氣治理需求,一些新的治理技術(shù),如常溫催化氧化、低溫等離子技體、光解等技術(shù)也在不斷完善。
 
  “從現(xiàn)有的技術(shù)來(lái)看,技術(shù)本身沒(méi)有問(wèn)題,但實(shí)際上在很多情況下,很多污染源還沒(méi)有找到合適的技術(shù),也就是說(shuō)最佳適用技術(shù)還沒(méi)有完全界定。”中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)廢氣進(jìn)化委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)欒志強(qiáng)曾表示。
 
  由此可見(jiàn),相對(duì)于顆粒物、二氧化硫、氮氧化物污染控制,VOCs管理基礎(chǔ)薄弱。很多專(zhuān)家認(rèn)為,針對(duì)VOCs治理,源頭消減、過(guò)程控制、末端治理要三管齊下,還要加大新技術(shù)的推廣,在推進(jìn)工業(yè)源和交通源VOCs減排的同時(shí),也要兼顧農(nóng)業(yè)源和生活源。
 
  諸如石化、化工、工業(yè)涂裝、油品儲(chǔ)運(yùn)銷(xiāo)等重點(diǎn)行業(yè)是我國(guó)VOCs重點(diǎn)排放源,針對(duì)不同類(lèi)型的企業(yè)以及排放物質(zhì)的不同,需要采用不同的 VOCs實(shí)用治理技術(shù),條件的復(fù)雜性決定了幾種技術(shù)工藝組合使用成為未來(lái) VOCs治理的主要演進(jìn)方向之一。
 
  中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院大氣領(lǐng)域首席科學(xué)家柴發(fā)合指出,“要實(shí)行PM2.5和臭氧協(xié)同控制,特別對(duì)大氣污染物和溫室氣體協(xié)同減排”。不管怎么說(shuō),將大氣中的污染物剝離開(kāi)進(jìn)行治理的思路是不對(duì)的,找準(zhǔn)其中的關(guān)系,從關(guān)系中尋找突破,也不為一種好的方法。
 
  向著“到2020年,重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)行業(yè)VOCs排放量下降10%”的任務(wù)目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

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