185公里長的郊環(huán)線，曾被市民詬病為上海最差高速公路。“車子跳，上海到”，對于老司機(jī)們來說，這條環(huán)線是通常排除在行駛路線之外的。作為服務(wù)上海國際航運中心的港口貨運通道，郊環(huán)線貨運車通行量最高的路段達(dá)到了59.28%，常年的重荷載不可避免地透支了公路的設(shè)計使用壽命。

去年，上海城投高速運管中心的工程師們卻和這條路較上了勁。“我們有的同事每天要在郊環(huán)線上開300公里，記不清在這條路上繞了上海多少圈”，G1501上海繞城高速大修工程的總指揮盧見說。他們細(xì)致診斷每一處細(xì)小的道路坑洼，完成了上海迄今戰(zhàn)線最長、規(guī)模最大的“高速手術(shù)”。目前，上海城投建成快速路、干線公路、高速公路450余公里，高速公路總里程為494.187km,占全市收費高速公路總里程的71.75%。

給河道“換新顏”，打響“中小河道治理”攻堅戰(zhàn)

據(jù)上海市政部門統(tǒng)計，本市黑臭河道共有1864條段，其總長達(dá)1756公里。今年底上海目標(biāo)將全市范圍內(nèi)的中小河道基本消除黑臭。上海城投作為城市水務(wù)的重要參與者，計劃通過三年的時間，到2020年完成對42座泵站的回籠水、截污設(shè)施改造工作，以進(jìn)一步削減通過泵站進(jìn)入河道的污染負(fù)荷。目前，上海城投正在加強(qiáng)建設(shè)項目現(xiàn)場安全和時間節(jié)點控制的力度，全力確保年底前按計劃完成14座泵站的截污改造。

同時，通過對最不利點、易積水點、末梢路段的調(diào)查，上海城投將開泵條件逐漸從站內(nèi)延伸到站外等方式，逐步實現(xiàn)市政泵站精準(zhǔn)調(diào)度、精確排水，發(fā)揮現(xiàn)有排水設(shè)施的最大效益，全力保障上海水環(huán)境安全。

來源：上海城投

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