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今年大氣污染治理和去年變化最大的是夏天要實施VOCs綜合治理

分類:行業(yè)熱點 > 大氣防治    發(fā)布時間:2020年5月15日 15:54    作者:    文章來源:生態(tài)環(huán)境部

  2020年5月15日上午10點,生態(tài)環(huán)境部召開4月例行新聞發(fā)布會,發(fā)布會由生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓主持,生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江、國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心副主任、中國工程院院士賀克斌介紹藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)工作進(jìn)展,并共同回答記者提問。為落實疫情防控的有關(guān)要求,發(fā)布會仍然以視頻連線方式召開。
 
  路透社記者:請問一下今年的藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)攻堅行動方案和去年的工作重點和措施相比有什么不一樣?黃部長之前曾經(jīng)表示說推動蘇皖魯豫交界地區(qū)開展聯(lián)防聯(lián)控,為什么選擇這些地區(qū),謝謝。
 
  劉炳江:今年大氣污染治理和去年變化最大的應(yīng)該是夏天要實施揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理攻堅行動,主要是針對臭氧濃度逐漸上升的問題,文件我們現(xiàn)在正在征求意見,會盡快下發(fā)。具體工作剛剛我已經(jīng)介紹過了。
 
  對于PM2.5污染,仍然是一如既往的推動這幾大措施,我稍微點一下。第一,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃已經(jīng)明確要求的各地要完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的量,今年要做完。
 
  第二是散煤,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原的平原地區(qū)農(nóng)村散煤治理也有量的要求。
 
  第三是鋼鐵超低排放,重點地區(qū)60%產(chǎn)能今年力爭要完成。
 
  第四是公轉(zhuǎn)鐵,三百多條鐵路專線要建成。
 
  第五,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原,藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)要淘汰國三及以下的營運柴油貨車,已經(jīng)有任務(wù)要求。
 
  第六,秋冬季重污染天氣發(fā)生的時候,針對夏季的臭氧有措施,針對秋冬季PM2.5也有措施。
 
  為什么黃部長說要重點對蘇皖魯豫地區(qū)重點地區(qū),納入到管控里面呢?
 
  這些年來的大氣污染治理經(jīng)驗表明,要想?yún)^(qū)域性的改善空氣質(zhì)量,建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,形成齊抓共管的合力至關(guān)重要。京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等重點區(qū)域已經(jīng)建立了聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制,蘇皖魯豫恰恰是長三角和京津冀周邊兩大大氣治理重點區(qū)域的連接帶,長三角地區(qū)和京津冀周邊地區(qū)著力解決的問題都卓有成效,蘇皖魯豫大約20多個城市空氣污染顯示出來了。這是綜合考量評估了該區(qū)域污染程度、區(qū)位特點、基礎(chǔ)排放、治理進(jìn)程等因素所作出的重要決定。
 
  從區(qū)位特點上看,該地區(qū)污染有區(qū)域性特征且會對兩大重點區(qū)域產(chǎn)生影響。一方面該地區(qū)各城市大氣污染物濃度年際和月際變化特征相近,重污染天氣過程高度一致,具有典型的區(qū)域性污染特征。另一方面該地區(qū)緊鄰“2+26”城市和長三角地區(qū),與兩大重點區(qū)域間存在明顯的傳輸影響。
 
  從污染程度看,蘇皖魯豫交界地區(qū)已成為全國污染最嚴(yán)重的地區(qū)之一,呈現(xiàn)顯著的復(fù)合型污染特征。秋冬季PM2.5污染嚴(yán)重,夏季O3污染突出。2019年,22個城市PM2.5平均濃度已經(jīng)與京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市和汾渭平原接近。O3濃度近年來呈逐年惡化趨勢。
 
  從基礎(chǔ)排放上看,該地區(qū)結(jié)構(gòu)性問題突出,基礎(chǔ)排放量大。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面,該地區(qū)集中了近8000萬噸鋼鐵、4000萬噸焦化、1.4億噸水泥、1.1億噸石化產(chǎn)能。能源結(jié)構(gòu)方面,區(qū)域煤炭總消費量達(dá)到3.2億噸,單位面積煤炭消耗強(qiáng)度同“2+26”城市相當(dāng),半數(shù)城市耗煤量超過1000萬噸。運輸結(jié)構(gòu)方面,區(qū)域物流業(yè)發(fā)達(dá),但以公路運輸為主,鐵路貨運量不到7%,柴油貨車240多萬輛,與“2+26”城市數(shù)量相當(dāng)(300萬輛)。用地結(jié)構(gòu)方面,道路揚(yáng)塵、礦山開采揚(yáng)塵管理不到位,平均降塵量遠(yuǎn)超長三角地區(qū)。這些結(jié)構(gòu)性問題導(dǎo)致該地區(qū)大氣污染物基礎(chǔ)排放量大,治理難度高。
 
  從管理上看,該地區(qū)大氣污染治理工作起步較晚,基礎(chǔ)薄弱,成為大氣污染治理和環(huán)境監(jiān)管的洼地。部分城市尚未系統(tǒng)組織開展排放源清單編制和污染來源解析工作,部分城市對企業(yè)環(huán)境違法違規(guī)行為監(jiān)管不到位等。
 
  綜合以上因素,我們今年將推動蘇皖魯豫交界地區(qū)22個城市建立大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制,一方面要齊抓共管,統(tǒng)一行動,形成強(qiáng)大合力;另一方面,要強(qiáng)弱項,補(bǔ)短板,提升治理水平,加大治理力度。最終實現(xiàn)整個區(qū)域空氣質(zhì)量的加速改善。
 
  原標(biāo)題:今年大氣污染治理和去年變化最大的是夏天要實施VOCs綜合治理

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