鋼鐵行業(yè)主要上市公司：目前中國(guó)鋼鐵行業(yè)上市企業(yè)主要有寶鋼股份(600019)、鞍鋼股份(000898)、太鋼不銹(000825)、馬鋼股份(600808)、華菱鋼鐵(000932)、山東鋼鐵(600022)等
本文核心數(shù)據(jù)：廢鋼供應(yīng)量、廢鋼消耗量、價(jià)格
廢鋼鐵來源一般有三個(gè)方面：鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過程中的自產(chǎn)廢鋼(包括生產(chǎn)回收和非生產(chǎn)回收);工礦企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的加工廢鋼;社會(huì)生產(chǎn)、生活、國(guó)防等廢棄鋼鐵材料的折舊廢鋼，如報(bào)廢汽車、艦船、鋼結(jié)構(gòu)橋梁與建筑等。
按照其廢鋼資源按照其重量及體積分類如下：
1、廢鋼產(chǎn)量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)
根據(jù)廢鋼協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年全國(guó)廢鋼鐵資源產(chǎn)量總量為2.6億噸，同比增加約2000萬(wàn)。其中鋼鐵企業(yè)自產(chǎn)廢鋼4766萬(wàn)噸。
社會(huì)廢鋼鐵資源的供給結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性改變，由原來的“地條鋼”企業(yè)占用的近億噸廢鋼資源都轉(zhuǎn)到正規(guī)主流鋼鐵企業(yè)。廢鋼鐵市場(chǎng)供給結(jié)構(gòu)和流向?qū)崿F(xiàn)了優(yōu)化，廢鋼鐵資源得到合理利用。據(jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，2030年我國(guó)廢鋼鐵產(chǎn)量將超過3億噸，而快速增長(zhǎng)的廢鋼資源將對(duì)鋼鐵工業(yè)的流程結(jié)構(gòu)、鋼廠布局、資源消耗、能源消耗和碳排放產(chǎn)生重要影響。
2、由于政策收緊，進(jìn)口量逐漸減少
近年來隨著國(guó)內(nèi)廢鋼質(zhì)量不斷改善，以及我國(guó)廢鋼進(jìn)口政策不斷收緊，如政策要求自 2018年12月31日起，廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業(yè)來源廢塑料、廢光盤破碎料、以回收銅為主的廢電機(jī)、以回收鋁為主的廢電線等16個(gè)品種固體廢物將被禁止進(jìn)口;
2019年7月1日起，國(guó)家將廢鋼鐵、銅廢碎料、鋁廢碎料等8個(gè)品種的固體廢物從《非限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》調(diào)入《限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》等，2019年全年累計(jì)進(jìn)口廢鋼僅18萬(wàn)噸， 同比下降 86.28%。2020年繼續(xù)下降，進(jìn)口總量為2.71萬(wàn)噸，同比減少 85.28%。
3、近年廢鋼消耗量呈增長(zhǎng)趨勢(shì)
廢鋼單耗即為每練出一噸粗鋼所消耗的廢鋼質(zhì)量。我國(guó)的短流程煉鋼單耗約為600kg/t左右波動(dòng)，長(zhǎng)流程煉鋼單耗在100kg/t左右，綜合單耗在100-150kg/t之間波動(dòng)。
根據(jù)廢鋼行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年中國(guó)廢鋼消耗量為1.95億噸，其中1.8億噸廢鋼用作煉鋼原材料，占比92.3%，1500萬(wàn)噸廢鋼用作鑄造業(yè)，占比7.7%。在用作煉鋼原材料的廢鋼中，轉(zhuǎn)爐、電爐、中頻爐煉鋼分別消耗了9700萬(wàn)噸、5100萬(wàn)噸、3200萬(wàn)噸，占比分別為53.8%、28.5%、17.8%。
2020年全國(guó)煉鋼用廢鋼鐵消耗總量2.3億噸，同比增加1400萬(wàn)噸，增幅為6%;鑄造企業(yè)2025萬(wàn)噸，其它1000萬(wàn)噸左右?？傮w來看，中國(guó)廢鋼消耗量近年呈上升趨勢(shì)。
4、廢鋼價(jià)格一路飆升
根據(jù)MY steel《2021廢鋼品種年報(bào)分析》，2020年1月，市場(chǎng)對(duì)節(jié)后建筑鋼材走勢(shì)一致看好，加之擔(dān)心未來礦價(jià)上漲，全國(guó)鋼廠積極冬儲(chǔ)廢鋼，廢鋼價(jià)格易漲難跌。之后受突發(fā)公共衛(wèi)生事件影響，成材庫(kù)存積壓嚴(yán)重，創(chuàng)歷年新高，價(jià)格大幅下挫，廢鋼價(jià)格也應(yīng)聲回落。自2020年4月以來，在國(guó)家政策利好刺激下，國(guó)內(nèi)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，行業(yè)逐步恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng)。在全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的背景下，行業(yè)運(yùn)行良好，價(jià)格大幅反彈。
2020年12月31日，生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家發(fā)改委、海關(guān)總署、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布公告，自2021年1月1日起，符合《再生鋼鐵原料》標(biāo)準(zhǔn)的再生鋼鐵原料可自由進(jìn)口。對(duì)此，中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)馮鶴林表示未來進(jìn)口廢鋼可能受到三方面限制：一是由于目前政策剛放開，多數(shù)鋼鐵企業(yè)并未落實(shí)貨源渠道，開發(fā)渠道需要時(shí)間;二是國(guó)外疫情變化可能會(huì)對(duì)出口國(guó)渠道及物流產(chǎn)生負(fù)面影響，具體影響程度很難預(yù)測(cè);三是由于我國(guó)放開進(jìn)口，國(guó)外廢鋼市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)超過國(guó)內(nèi)。
2021年，我國(guó)對(duì)廢鋼的需求量一度升高，廢鋼市場(chǎng)供需處于緊平衡狀態(tài)，廢鋼價(jià)格也一路飆升。根據(jù)Mysteel進(jìn)行了初步測(cè)算，2021上半年全國(guó)廢鋼消耗量13972萬(wàn)噸，同比去年增加4594萬(wàn)噸，增幅48.99%。2021年廢鋼價(jià)格一度突破4000元/噸。2021年8月9日-8月13日，廢鋼均價(jià)3590元/噸。
原標(biāo)題：2021年中國(guó)廢鋼行業(yè)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析 廢鋼價(jià)格一路飆升【組圖】