2022年6月15日全國低碳日,作為碳普惠合作網(wǎng)絡(luò)首項研究成果,生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會、中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會數(shù)字碳中和專項基金、綠普惠碳中和促進(jìn)中心和碳中和國際研究院聯(lián)合發(fā)布《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報告》(以下簡稱《報告》)。
《報告》包括綠色出行與“雙碳行動”、數(shù)字化工具與公眾綠色出行、綠色出行場景與碳普惠創(chuàng)新模式探索、公眾綠色出行行為調(diào)研、結(jié)論與展望五個部分,梳理了國內(nèi)外數(shù)字技術(shù)企業(yè)推動綠色低碳出行的案例,并通過回收7369份有效調(diào)研問卷,以騰訊地圖為案例,分析公眾對于綠色出行的認(rèn)知與偏好,以及對數(shù)字技術(shù)和數(shù)字化工具助力綠色出行的觀點。
《報告》顯示全國50.6%的受訪者在日常出行中會選擇包括地鐵和公交在內(nèi)的綠色出行方式。67%的受訪者表示愿意響應(yīng)城市綠色出行創(chuàng)建行動和應(yīng)對氣候變化的“雙碳行動”,轉(zhuǎn)換高碳出行方式,選擇更加綠色低碳的公共交通出行方式。47.6%的受訪者表示愿意出于低碳環(huán)保的考慮,選擇綠色出行。絕大多數(shù)受訪者表示碳普惠平臺對其采用公共交通出行等綠色出行方式具有激勵作用。
《報告》在“受訪者對導(dǎo)航地圖應(yīng)用中希望有的綠色出行激勵功能”調(diào)研中發(fā)現(xiàn),將個人減碳量賦予一定的交易屬性對受訪者吸引力更強。67.7%的受訪者認(rèn)為地圖導(dǎo)航應(yīng)用中新增個人減碳量可以用來交易,或兌換等值禮金、消費券等這一功能,更能夠吸引其選擇綠色出行,其中有68%的支持者為39歲及以下的年輕人,說明年輕人對碳普惠更加有興趣。57%的受訪者認(rèn)為建立個人碳賬戶展示個人減碳量也能刺激其綠色出行意愿,48.9%的受訪者表示愿意將個人減碳量捐贈給公益項目,碳普惠的激勵措施和綠色出行得到朋友和社會認(rèn)同可以讓激勵用戶選擇綠色出行。
《報告》認(rèn)為,數(shù)字技術(shù)有助于綠色出行的普及和城市“雙碳目標(biāo)”的實現(xiàn)。數(shù)字技術(shù)和數(shù)字化工具的應(yīng)用已成為促進(jìn)綠色出行的主要手段之一。綠色出行是碳普惠的重要場景,依靠數(shù)字技術(shù)打造的碳普惠平臺,對助力低碳生活實現(xiàn)數(shù)字化、智能化、便捷化,引導(dǎo)公眾參與碳減排、踐行綠色生活方式,實現(xiàn)城市“雙碳目標(biāo)”的實現(xiàn)意義重大。
最后,《報告》對數(shù)字化工具助力公眾綠色出行給出了展望和建議。建議向公眾推廣和普及綠色出行數(shù)字平臺,應(yīng)用“政府主導(dǎo)、市場調(diào)節(jié)、各方參與,全民行動”的多元化碳普惠機制,打造更多趣味化的數(shù)字減排及記錄工具,擴大激勵范圍,提高激勵力度,激發(fā)居民綠色出行意愿,促進(jìn)城市低碳化、綠色化的智慧交通體系建設(shè),推動綠色出行創(chuàng)建行動持續(xù)健康發(fā)展。
原標(biāo)題:全國低碳日 | 碳普惠合作網(wǎng)絡(luò)首項研究成果《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報告》發(fā)布
相關(guān)資料下載:
綠色出行研究報告.pdf
特此聲明:
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無版權(quán)爭議問題,如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問題,文章來源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。