4日是北京等城市發(fā)布空氣重污染橙色預(yù)警的第一天，不過，北京和天津的空氣質(zhì)量一直不錯(cuò)，級別為良。河北、山東、山西和河南等多數(shù)城市空氣質(zhì)量也是良。

據(jù)空氣質(zhì)量預(yù)測預(yù)報(bào)結(jié)果，11月4-8日京津冀中南部、山西南部、山東西部、河南北部等地將出現(xiàn)一次中到重度污染過程，其中京津冀中南部的部分城市有可能達(dá)到嚴(yán)重污染。于是北京、天津和河北、山西、山東、河南等部分城市陸續(xù)發(fā)布了橙色預(yù)警。

3日，東四環(huán)交通提示牌提示市民4日到7日將會迎來空氣重度污染。當(dāng)天上午，北京發(fā)布空氣重污染橙色預(yù)警。

為何會在藍(lán)天白云中發(fā)布預(yù)警？環(huán)境保護(hù)部表示，提前減排可降低PM2.5峰值濃度，保護(hù)公眾身體健康。

藍(lán)天時(shí)發(fā)布重污染預(yù)警將成常態(tài)

今年3月下旬以來，北京空氣質(zhì)量達(dá)到近五年同期最好水平，長達(dá)200多天沒有出現(xiàn)重污染過程，這是2012年開展大氣PM2.5監(jiān)測以來前所未有的。但環(huán)保部表示，從氣象條件上看，4-8日期間京津冀區(qū)域?qū)⒂谐掷m(xù)的偏南風(fēng)，山東西部等地污染物傳輸，區(qū)域內(nèi)相互影響。在此期間大范圍的逆溫也將加速污染累積，推高局地PM2.5濃度。從污染物排放上看，京津冀及周邊地區(qū)的工業(yè)、柴油車排放量還很大，隨著氣溫下降，京津冀區(qū)域部分城市已陸續(xù)啟動冬季采暖，在農(nóng)村地區(qū)也出現(xiàn)了自采暖現(xiàn)象，造成區(qū)域上污染物排放量增大。

據(jù)分析，本次京津冀區(qū)域的重污染過程主要是在持續(xù)偏南風(fēng)和大氣擴(kuò)散條件轉(zhuǎn)差情況下，污染物排放逐步積累、傳輸和二次轉(zhuǎn)化所致。

多家科研單位空氣質(zhì)量模擬分析都表明，提前1-2天采取應(yīng)急減排措施，能夠更好降低PM2.5峰值濃度。如針對2016年12月16-21日的重污染過程，通過精確預(yù)測，北京在15日的藍(lán)天白云下提前32小時(shí)發(fā)布通告，于16日20時(shí)起啟動空氣重污染紅色預(yù)警，取得較好效果，北京PM2.5濃度下降15-25%左右，一定程度上減緩了重污染不利影響。

環(huán)保部認(rèn)為，根據(jù)過去幾年秋冬季重污染天氣應(yīng)對經(jīng)驗(yàn)，提前采取應(yīng)急管控措施，在污染累積之前就把排放強(qiáng)度降下去，從而達(dá)到“污染削峰”效果，是重污染應(yīng)急能否取得成效的關(guān)鍵。

也就是說，未來，在藍(lán)天白云中提前發(fā)布空氣重污染預(yù)警將可能成為常態(tài)。

空氣質(zhì)量依然面臨秋冬季“大考”

京津冀地區(qū)對空氣重污染如臨大敵是可以理解的。冬季是霧霾高發(fā)季，雖然下周才將進(jìn)入立冬時(shí)節(jié)，但北方地區(qū)已提前感受到霧霾來勢兇猛了。哈爾濱在10月份就開始供暖，有網(wǎng)友曬出哈爾濱的空氣狀況，一片霧蒙的空氣呈現(xiàn)深黃色，空氣質(zhì)量之差可見一斑。

于是，在10月11日9時(shí)，哈爾濱市發(fā)布了重污染天氣四級（藍(lán)色）預(yù)警，10月18日21時(shí)提升預(yù)警等級至一級（紅色）預(yù)警。環(huán)境監(jiān)測總站數(shù)據(jù)顯示，11月1-2日，哈爾濱市多個(gè)時(shí)段PM2.5濃度保持在500微克/立方米，接近“爆表”，到4日20點(diǎn)，該數(shù)字還是488微克/立方米，空氣質(zhì)量級別為最高的“嚴(yán)重污染”。

11月1日，沈陽等地的采暖期正式開始。隨著整個(gè)東北地區(qū)陸續(xù)進(jìn)入供暖期，大量燃煤無疑給霧霾天氣雪上加霜。

完成“氣十條”只是治理的第一步

環(huán)保部表示，4-8日各地啟動橙色預(yù)警期間，強(qiáng)制性減排措施將包括鋼鐵、水泥、鑄造、家具、礦山開采等行業(yè)的停限產(chǎn)，國Ⅲ及以下的機(jī)動車限行，重點(diǎn)企業(yè)錯(cuò)峰運(yùn)輸，施工和交通揚(yáng)塵管控等。

同時(shí)，環(huán)保部派駐“2+26”城市的強(qiáng)化督查組400余人將督查各地重污染天氣應(yīng)急預(yù)案落實(shí)等情況，重點(diǎn)就采暖鍋爐啟爐、運(yùn)行過程達(dá)標(biāo)排放，企業(yè)重型貨車錯(cuò)峰運(yùn)輸，“一廠一策”的工業(yè)企業(yè)停限產(chǎn)等措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查?！?+26”城市專家團(tuán)隊(duì)也將為當(dāng)?shù)刂匚廴咎鞖鈶?yīng)對提供技術(shù)支持等。

其實(shí)河北、天津均已提前完成了國家“大氣十條”任務(wù)，但霧霾并沒有從這兩地消退。河北省環(huán)保廳廳長高建民對此表示，“大氣十條”提出的目標(biāo)任務(wù)完成，“讓我們的壓力更大了。大家都知道，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不是一天兩天能調(diào)整完成的，大氣污染治理雖然階段性目標(biāo)已完成，但是大氣環(huán)境質(zhì)量與人民群眾的期盼還有很大距離。”

“必須改變過去的產(chǎn)業(yè)、能源結(jié)構(gòu)，加大大氣污染治理力度，盡快實(shí)現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)?！备呓裾f。

“影響秋冬季空氣質(zhì)量的突出問題和重點(diǎn)、難點(diǎn)在于重污染天氣。秋冬季攻堅(jiān)就是要攻重污染天氣應(yīng)對，要全力強(qiáng)化預(yù)警會商、應(yīng)急處置和聯(lián)防聯(lián)控，最大程度降低污染影響程度、縮短污染時(shí)間，這也是做好秋冬季空氣質(zhì)量保障的核心。”天津市環(huán)保局局長溫武瑞說。

來源:科技日報(bào)  作者:李禾

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