上海在生活垃圾分類領(lǐng)域再出重磅舉措,4月21日,上海市綠化市容局發(fā)布《上海市生活垃圾全程分類體系建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃(2018年-2020年)》(以下簡稱三年行動(dòng)計(jì)劃)。
今年3月,上海市政府發(fā)布《關(guān)于建立完善本市生活垃圾全程分類體系的實(shí)施方案》,提出2020年將建成生活垃圾全程分類體系,并在居住區(qū)普遍推行生活垃圾分類制度。三年行動(dòng)計(jì)劃是對該方案的細(xì)化落實(shí)。
來源:上觀新聞
重點(diǎn)導(dǎo)讀:
2018年,6個(gè)區(qū)和其余各區(qū)2個(gè)街道(鎮(zhèn))率先實(shí)現(xiàn)居民家庭“一嚴(yán)禁、兩分類、一鼓勵(lì)”,也就是嚴(yán)禁有害垃圾混入其他生活垃圾,日常干、濕兩分類,鼓勵(lì)資源回收。
2019年,全覆蓋的區(qū)達(dá)到12個(gè),全市70%以上的居住區(qū)垃圾分類實(shí)際效果要達(dá)標(biāo)。
到2020年,上海所有區(qū)要實(shí)現(xiàn)生活垃圾分類全覆蓋,90%以上的居住區(qū)垃圾分類實(shí)際效果要達(dá)標(biāo)。
重構(gòu)可回收物專項(xiàng)收運(yùn)系統(tǒng),落實(shí)再生資源回收“點(diǎn)、站、場”布局:2018年,全市建成2000個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)、109座中轉(zhuǎn)站和10個(gè)集散場;2019年,建成5000個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)、170座中轉(zhuǎn)站;2020年,建成8000個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)和210個(gè)中轉(zhuǎn)站。
用三年減少15%的干垃圾
生活垃圾分類,源頭是重中之重。三年行動(dòng)計(jì)劃提出,到2020年,上海所有區(qū)要實(shí)現(xiàn)生活垃圾分類全覆蓋,90%以上的居住區(qū)垃圾分類實(shí)際效果要達(dá)標(biāo)。
在此之前,2018年先確保所有企事業(yè)單位全面實(shí)行生活垃圾分類投放,并在靜安、長寧、楊浦、松江、奉賢、崇明等6個(gè)區(qū)和其余各區(qū)2個(gè)街道(鎮(zhèn))率先實(shí)現(xiàn)居民家庭“一嚴(yán)禁、兩分類、一鼓勵(lì)”,也就是嚴(yán)禁有害垃圾混入其他生活垃圾,日常干、濕兩分類,鼓勵(lì)資源回收。
2019年,在之前6個(gè)區(qū)實(shí)現(xiàn)垃圾分類全覆蓋的基礎(chǔ)上,黃浦、徐匯、普陀、閔行、嘉定、金山等6個(gè)區(qū)實(shí)現(xiàn)全覆蓋,全覆蓋的區(qū)達(dá)到12個(gè)。此外,浦東、虹口、寶山、青浦等4個(gè)區(qū)50%以上的街道(鎮(zhèn))實(shí)現(xiàn)垃圾分類全覆蓋。全市70%以上的居住區(qū)垃圾分類實(shí)際效果要達(dá)標(biāo)。
源頭分類做得好,混入干垃圾里的濕垃圾和可回收物就會(huì)越來越少,各自分離出來。三年行動(dòng)計(jì)劃將干、濕垃圾處理量和可回收物資源回收利用量的變化,作為檢驗(yàn)源頭分類實(shí)際效果的主要指標(biāo),明確上海日均干垃圾末端處理量的上限要從2018年的2.14萬噸,下降到2020年的1.81萬噸。這意味著上海將用三年,把干垃圾的末端處理量至少縮減掉15.4%。怎么減?就要靠源頭分類。
干垃圾少了,濕垃圾的分類處理量、可回收物資源回收利用量相應(yīng)增加。三年行動(dòng)計(jì)劃要求,上海濕垃圾分類處理量要從2018年的3480噸/日以上,增加到2020年的6300噸/日以上,足足增加八成;可回收物資源回收利用量要從2018年的660噸/日以上,增加到2020年的1100噸/日以上,也增加了三分之二。
不計(jì)算有害垃圾,按照三年行動(dòng)計(jì)劃,2020年,上海干、濕垃圾和可回收物的日處置量大約要控制在2.5萬余噸。根據(jù)上海市綠化市容局公布的數(shù)據(jù),2017年,上海生活垃圾日均清運(yùn)量約2.2萬噸。相比之下,垃圾產(chǎn)生量仍難以減少,但通過源頭分類減量,至少可以緩解垃圾量快速增長的趨勢。
不同垃圾車靠“制服”區(qū)分
中間的收運(yùn)環(huán)節(jié)如果出了岔子,比如混裝混運(yùn),那么源頭分類就白忙了。對此,三年行動(dòng)計(jì)劃將重點(diǎn)放在運(yùn)輸車輛和中轉(zhuǎn)設(shè)施的改造上。
2018年,上海開始顯著增強(qiáng)垃圾車的“辨識度”,方便老百姓監(jiān)督垃圾車是否專車專用,將張貼3000余輛干垃圾車輛的識別標(biāo)志;新增16輛有害垃圾專用運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車;色彩噴涂400余輛濕垃圾專用收運(yùn)車輛,全市濕垃圾專用收運(yùn)車輛達(dá)640輛。2019年,全市濕垃圾專用收運(yùn)車輛將達(dá)780輛;2020年,達(dá)920輛。
中轉(zhuǎn)設(shè)施方面,2018年上海41座大型中轉(zhuǎn)站將實(shí)現(xiàn)干、濕垃圾分類轉(zhuǎn)運(yùn),市屬中轉(zhuǎn)碼頭還將設(shè)置45只濕垃圾專用集裝箱;2019年、2020年,濕垃圾專用集裝箱將達(dá)到90只、180只。
相對市場化的可回收物,受到價(jià)值低等問題的困擾,收運(yùn)體系有癱瘓的風(fēng)險(xiǎn),急需政府托一把。三年行動(dòng)計(jì)劃明確,上海將重構(gòu)可回收物專項(xiàng)收運(yùn)系統(tǒng),落實(shí)再生資源回收“點(diǎn)、站、場”布局:2018年,全市建成2000個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)、109座中轉(zhuǎn)站和10個(gè)集散場;2019年,建成5000個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)、170座中轉(zhuǎn)站;2020年,建成8000個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)和210個(gè)中轉(zhuǎn)站。
一旦源頭和中間環(huán)節(jié)理順,完成分類的生活垃圾將涌向末端,對處理能力提出挑戰(zhàn)。根據(jù)三年行動(dòng)計(jì)劃,上海末端生活垃圾綜合處理能力的提升任務(wù)十分緊迫。2019年,上海干垃圾焚燒處置能力要達(dá)到1.93萬噸/日,濕垃圾處理能力達(dá)到4300噸/日。而一年后,上海的濕垃圾處理能力要迅速再增加六成以上,達(dá)7000噸/日,全市生活垃圾綜合處理能力要達(dá)到3.28萬噸/日以上。
垃圾分類教育進(jìn)中小學(xué)
除了狠抓硬件設(shè)施,上海還注重垃圾分類的“軟件”建設(shè)。
在硬約束方面,三年行動(dòng)計(jì)劃透露,將利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),建立市、區(qū)、街鎮(zhèn)三級生活垃圾全程分類監(jiān)管系統(tǒng),加大對基層各環(huán)節(jié)分類不到位的管理力度。同時(shí),將開展《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》立法工作,建立多部門協(xié)同執(zhí)法機(jī)制,組織開展對全程分類的執(zhí)法檢查,并將垃圾分類納入政府績效管理的重要指標(biāo)和作業(yè)企業(yè)誠信管理的重要內(nèi)容。
在鼓勵(lì)上,上海將制定生活垃圾分類投放點(diǎn)和垃圾箱房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),通過讓垃圾投放點(diǎn)變得干凈、整潔、規(guī)則明確,來吸引更多市民做好垃圾分類,并由居委或樓組干部“百分百入戶”宣傳、定時(shí)定點(diǎn)指導(dǎo)監(jiān)督。對率先實(shí)現(xiàn)整區(qū)域年度達(dá)標(biāo)目標(biāo)的區(qū),政府還將給予扶持政策,對達(dá)到年度目標(biāo)的給予持續(xù)性鼓勵(lì)。
此外,上海將推動(dòng)垃圾分類知識“進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)校園、進(jìn)課堂”,重點(diǎn)深入開展中小學(xué)垃圾分類教育,從娃娃抓起。一些垃圾分類典型示范居住區(qū)的做法,將頻繁推廣。
來源:固廢觀察
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