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環(huán)保風暴升級 “嗅覺靈敏者”已開始關注下一個風口

分類:行業(yè)熱點 > 大氣防治    發(fā)布時間:2018年8月15日 14:19    作者:來源:期貨日報 作者:譚亞敏    文章來源:北極星固廢網

導讀:按照目前各地發(fā)布的“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案暨2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃”的要求,以及考慮焦爐爐齡,淘汰4.3m焦爐的可能性較大。從中長期來看,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)以及一系列的淘汰產能措施,將會對未來三年的焦炭供給行成壓制。

作為煤焦鋼的行業(yè)的老從業(yè)者,往往對市場的嗅覺比較敏感。當大家普遍關注環(huán)保限產對焦炭帶來的影響時,這位煤焦鋼的老從業(yè)者已經開始關注煤焦鋼的下一個“風口”,開始把重心轉向焦煤。

記者在山西地區(qū)的煤焦調研中了解到,受環(huán)保整頓影響,獨立洗煤廠目前關停較多,部分企業(yè)透露當地60%以上的洗煤廠已斷電停產,精煤供應趨緊。尤其是低硫煤資源,低硫主焦個別煤礦(S0.5G85)報價大幅上調70元/噸至1600元/噸,目前當地低硫主焦主流市場價格普遍已落實20元/噸左右的漲幅。

“低硫資源較為緊缺,一些下游用戶反映采購低硫煤源較為困難,且部分焦企低硫煤庫存僅在5-6天,終端用戶采購積極性很大,在下游集中采購下,低硫煤礦資源供貨有限,價格不同程度上漲,其中臨汾、長治一帶低硫主焦煤及瘦主焦煤部分礦方成交價累計漲幅在100元/噸左右,目前CCI安澤主焦指數報1600元/噸。”汾渭能源價格中心經理劉燕君說。

“環(huán)保風暴升級,督察的重點不僅僅是洗煤廠和焦化企業(yè),近期鐵路運輸的壓力也比較大?!鄙轿髂车貐^(qū)洗煤廠負責人表示,鐵路專用線也要求封閉的工程,站臺封閉比產區(qū)封閉更麻煩,并且還易造成一段時間鐵路發(fā)運緊張,隨時會有站臺暫停作業(yè)的可能。

在調研中記者發(fā)現,洗煤廠區(qū)封閉情況,煤篷在7月31日前全封閉必須完成,完成不了就必須停產。由于環(huán)保要求,如今的洗煤廠的廠區(qū),原煤和精煤的堆存有限,只能產多少發(fā)多少。

實際上,環(huán)保對不符合標準的企業(yè)來說,影響很大,對于大中型且環(huán)保達標的企業(yè)來說,反而是無序競爭減少了。對于煤礦來說,基本化建設完成了,筒倉放不下的話,就得停產,不能露天存放?!斑@一輪環(huán)保檢查,不僅僅要求廠區(qū)封閉,還有雨水收集池各類水池等設施。小一點企業(yè),不會這樣投資。固體廢棄物,矸石的處理要求很高,到10月份必須有合理的處理位置,或者拉運到政府的集中處理廠。不過,處理費用明顯要增加,一噸得7塊錢。”山西地區(qū)一位煤焦人士說。

據了解,2017年,山西地區(qū)中小企業(yè)有200多家,環(huán)保限產影響斷電24家,但大多為已停產或部分停產企業(yè)。

“現有生產的企業(yè),目前企業(yè)投資多以環(huán)保限產設施更新為主,不考慮繼續(xù)擴大產能?!鄙鲜鋈耸勘硎?。

“目前供不應求,下游訂單較多,S1.5-2.0主焦均有所上漲,主焦(S2.0)報價900元/噸,漲20元/噸?!鄙轿鞯貐^(qū)某煤礦人士說。

“近日,港口準一級焦自提有2320元/噸成交的情況出現,成交價較前期高點有所回落,說明少數貿易商目前現貨利潤已達到預期值,開始兌現利潤以出貨為主,并且也了解到港口少數貿易商目前已不再繼續(xù)集中大批量采購,當前主要以前期鎖定的低價訂單發(fā)貨為主?!眲⒀嗑f。

近日,江蘇省人民政府辦公廳于2018年8月7日發(fā)布《關于加快全省化工鋼鐵煤炭行業(yè)轉型升級高質量發(fā)展的實施意見》刷爆朋友圈,文件中提到,到2020年,全省全面完成化工企業(yè)“四個一批”專項行動。

沿江?;反a頭倉儲企業(yè)數量只減不增,關停所有不達標的化工園區(qū);

壓減粗鋼產能,總量控制在1.15億噸以內;

關停落后煤電機組200萬千瓦以上;

全省煤炭消費總量比2017年減少3200萬噸。

值得注意的是,文件中指出,嚴格控制鋼鐵行業(yè)相關煉焦產能。深入推進"263"項整治行動,切實強化煉焦行業(yè)的整治工作,有效降低全省鋼鐵行業(yè)綜合能耗水平。

2018年底前,沿江地區(qū)和環(huán)太湖地區(qū)獨立焦化企業(yè)全部關停,其他地區(qū)獨立煉焦企業(yè)2020年前全部退出。2020年底前,除沿海地區(qū)外鋼焦聯合企業(yè)實現全部外購焦(5000m3以上的特大型高爐煉鋼企業(yè)可保留與之配套的2臺7米以上焦爐)。徐州市要在2020年底前對現有11家煉焦企業(yè)實施關停、搬遷、改造、提高整合成2-3家綜合性焦化企業(yè),壓減50%的煉焦產能。

江蘇省縮減省內煤電產能,鼓勵從煤炭產地外購電能,電能采購代替煤炭采購可能成為未來發(fā)展趨勢,這將減輕北煤南運,西煤東運壓力,側面上對動煤形成利空。而對焦煤而言,在保障民生電力用煤的前提下,煤炭使用量以及排放的限制,會降低焦煤在當地的需求。早在今年上半年,徐州境內焦化企業(yè)已經經歷了一次全面停產,但市場一直對徐州復產留有預期。此次對焦化企業(yè)的整改力度大于市場預期,在目前焦炭供需雙緊的情況下,對于焦炭供給影響更大?!澳壳叭珖固抗┙o偏緊,江蘇省2018年內要完成相關地區(qū)焦化企業(yè)的退出,將加速北方貨源的流入,利多焦炭,利空焦煤。”中信建投期貨工業(yè)品部負責人張貴川說。

專家分析認為,徐州市需要在2020年底前壓減50%產能,即780萬噸。2018年7月底徐州地區(qū)已經拆除1家焦化廠,截至8月14日,仍有2家焦化廠未開始裝煤,且未來生產的可能性小,這3家總產能在310萬噸。未來兩年徐州地區(qū)仍需淘汰470萬噸冶金焦產能。按照目前各地發(fā)布的“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案暨2013—2020年大氣污染防治規(guī)劃”的要求,以及考慮焦爐爐齡,淘汰4.3m焦爐的可能性較大,目前4.3m的焦爐(未含改良式焦爐)總產能占230萬噸,如果改良式焦爐,剛好達到780萬噸的產能。

2020年底前,江蘇地區(qū)需要淘汰焦炭產能1680萬噸,減去徐州已經淘汰以及未生產的310萬,則仍需淘汰1370萬噸。政策要求2018年淘汰70萬噸產能,因此未來2年將繼續(xù)淘汰產能1300萬噸。供給端,如果滿產的情況下,折算到高爐用冶金焦,冶金焦產量需淘汰1200萬噸。結合鋼廠去產能,下游高爐用冶金焦需求量減少700萬噸。因此如果政策落實到位,兩年后江蘇地區(qū)冶金焦供需缺口擴大500萬噸。

綜上所述,短期內在2018年結束之前,焦化行業(yè)整體影響不太大。但從中長期來看,打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)以及一系列的淘汰產能措施,將會對未來三年的焦炭供給行成壓制。徐州地區(qū)冶金焦產能將減少780萬噸,這對于周邊有地域優(yōu)勢的焦化企業(yè),如山東、山西甚至河南焦企來說,未來焦炭將更具有競爭力和話語權。


來源:期貨日報  作者:譚亞敏

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