《上海市生活垃圾管理條例》將于今年7月1日實施，有機構預期，垃圾分類上海模式將孕育75.56億市場規(guī)模。

6月24日，作為環(huán)衛(wèi)裝備市場連續(xù)19年位居行業(yè)第一的盈峰環(huán)境(000967)披露最新機構調研時表示，該公司前五個月餐廚垃圾車訂單超過500臺，是2018年同期的4倍左右。此外，濕垃圾收集車、轉運車訂單也出現(xiàn)了顯著增長，前五個月新增訂單超過1000臺，遠超出預期規(guī)模。

環(huán)衛(wèi)裝備市占率超20%

2019年垃圾分類將全面啟動，以上海為例，上海市2018年濕垃圾專用車增加約200輛，增幅約45%，總量達到650臺。

6月24日，在最新披露的機構調研中，盈峰環(huán)境表示，如果垃圾分類在全國能推開，濕垃圾收運體系在5年建設完成，每年需要新增裝備需求將達到80億~120億。

在濕垃圾后端處理方面，目前我國易腐垃圾處理率不到10℅，如果最終80%易腐垃圾被專業(yè)化處理，需要投建處理能力30萬噸/日~40萬噸/日。據(jù)悉，保守估計設備與基建總投資在1500億元以上（含餐廚垃圾和廚余垃圾），市場空間巨大。

顯然，垃圾分類對環(huán)衛(wèi)裝備市場直接形成利好，垃圾分類將帶動濕垃圾相關裝備的迅猛增長。

資料顯示，盈峰環(huán)境在環(huán)衛(wèi)裝備市場連續(xù)19年位居行業(yè)第一，市場占有率超過20%。盈峰環(huán)境介紹，雖然目前濕垃圾收轉運裝備的總量較小，但今年增速明顯較快。今年前五個月，盈峰環(huán)境餐廚垃圾車訂單超過500臺，是2018年同期的4倍左右。

盈峰環(huán)境進一步透露，濕垃圾收集車、轉運車訂單也出現(xiàn)了顯著增長，前五個月新增訂單超過1000臺，遠超預期規(guī)模；此外，垃圾站和餐廚垃圾處置的訂單也在大幅增加。

初步判斷，盈峰環(huán)境表示，垃圾分類對城市、縣域垃圾收轉運體系升級換代起到直接催化作用，濕垃圾相關裝備的需求將保持高速增長，且有望持續(xù)數(shù)年。

構建垃圾處理產(chǎn)業(yè)鏈

目前，盈峰環(huán)境是國內唯一一家擁有從“全前端投放到后端處理”全系列垃圾分類專業(yè)裝備研發(fā)制造能力的企業(yè)。

據(jù)證券時報·e公司記者了解，盈峰環(huán)境已經(jīng)完成對中聯(lián)環(huán)境100%股權的收購，構建了環(huán)衛(wèi)裝備、環(huán)衛(wèi)服務一體化、垃圾終端處置完整產(chǎn)業(yè)鏈條。

2018年，中聯(lián)環(huán)境完成營業(yè)收入80.21億元，同比增長24.80%；實現(xiàn)凈利潤11.73億元，同比增長54.5%。2018年，該公司實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)裝備銷售約77.3億元，同比增長23%，實現(xiàn)環(huán)衛(wèi)裝備銷量約2.27萬臺，同比增長約20%，高于行業(yè)17%的增速。

在濕垃圾收集環(huán)節(jié)，盈峰環(huán)境推出整備總質量4噸的后上料自裝卸式垃圾車，該車采用高位傾翻上料模式，能夠適用240升~660升垃圾桶的翻桶作業(yè)。在濕垃圾轉運環(huán)節(jié)，盈峰環(huán)境推出7噸~8噸、10噸、18噸等系列產(chǎn)品，采用船形垃圾箱體結構和配置高容量雙污水箱，完全實現(xiàn)密閉運輸和零污水滴漏，是濕垃圾收運的主力裝備。

垃圾轉運站方面，盈峰環(huán)境擁有兩大類產(chǎn)：一類是小型站，主要功能面向小區(qū)周邊的垃圾首次收集與中轉，分為干垃圾中轉站和濕垃圾中轉站，可以根據(jù)城市現(xiàn)有中轉站進行就地改造，滿足干濕來垃圾分類運輸?shù)男枨?；另一類是分類中大型垃圾中轉站，主要功能面向城市二次轉運需求，布局在城市周邊或城鄉(xiāng)結合部。

此外，盈峰環(huán)境在濕垃圾終端處理方面涵蓋了100噸以上綜合廠區(qū)式處理模式、30噸~50噸式分散式處理裝備兩方面能力，分別面向地級市和縣域市場。目前，盈峰環(huán)境在運行及在手濕垃圾終端處置項目接近10個，該公司江蘇淮安的餐廚項目在技術方面已成為行業(yè)的標桿。

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