隨著碳中和目標不斷推進，低碳發(fā)展已成為各行業(yè)重要的轉(zhuǎn)型方向。旅游業(yè)作為受氣候變化影響較大的高敏感行業(yè)，向低碳轉(zhuǎn)型既是其自身可持續(xù)發(fā)展的需要，也是低碳經(jīng)濟的實踐。本文立足于旅游相關(guān)企業(yè)視角，基于目前的碳排放現(xiàn)狀，探討了我國推行低碳旅游的必要性及可行性，并為其未來的發(fā)展方向提出相應的管理規(guī)劃建議。
 

　　一、碳中和背景下我國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
 

　　（一）我國旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景
 

　　根據(jù)《國家旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計分類(2018)》(表1)，可將旅游產(chǎn)業(yè)分為旅游出行、住宿、餐飲、游覽等九大類。2019年全國國內(nèi)游客共60.1億人次，旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)增加值為 44,989億元，約占全年生產(chǎn)總值(GDP)的4.56%，占服務業(yè)生產(chǎn)總值的8.42%。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)占比如圖1所示。其中旅游購物(31%)和出行(27%)的規(guī)模最大，分別創(chuàng)造了14,077億元和12,055億元的增加值。
 

　　表1國家旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計分類

　　（二）碳中和的提出推動我國旅游產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型
 

　　隨著經(jīng)濟的高速增長，氣候變化成為全世界面臨的重要問題。而旅游業(yè)發(fā)展與氣候變化息息相關(guān)。一方面，氣候變化影響著旅游業(yè)，例如氣候變暖導致的海平面上升給海島國家的旅游業(yè)帶來了巨大威脅；另一方面，旅游業(yè)作為世界上最重要的產(chǎn)業(yè)之一，在交通、住宿、餐飲等方面的大量碳排放也嚴重影響著氣候變化。根據(jù)《中國能源統(tǒng)計年鑒2020》，2019年與旅游業(yè)相關(guān)的交通運輸、倉儲和郵政業(yè)，批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)的能源消耗總量分別為43,909萬噸和13,624萬噸標準煤。劍橋大學可持續(xù)發(fā)展研究所的報告顯示，旅游業(yè)對全球溫室氣體排放的貢獻約為5%。世界旅游組織(UNWTO)預測，2030年全球與旅游相關(guān)的二氧化碳排放量將會增加25%，其中世界旅游的交通運輸排放量將會比2016年增加45%。
 

　　2020年9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上發(fā)表重要講話，提出中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。“碳達峰、碳中和”目標的提出是企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要機遇，有利于推動各行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，從而也加速推動了我國旅游產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。
 

　　二、低碳旅游的內(nèi)涵與發(fā)展
 

　　（一）低碳旅游的內(nèi)涵與意義
 

　　目前，包括旅游業(yè)在內(nèi)的我國各行業(yè)正在積極響應國家雙碳目標，為實現(xiàn)碳中和目標，推廣低碳旅游勢在必行。低碳旅游，在2009年5月世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的《走向低碳的旅行及旅游業(yè)》報告中首次被提出，即在旅途中減少二氧化碳的排放量的一種低能耗、低污染的旅游出行模式，以達到旅游與環(huán)境和諧共存的目標，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。低碳旅游的發(fā)展主要包括兩大方面：一是旅游消費的低碳化，即旅游過程中消費者的碳足跡的減排，包括食物消費中的碳足跡、住宿消費中的碳足跡、旅游交通中的碳足跡、旅游活動及康樂休閑中的碳足跡等。二是旅游生產(chǎn)的低碳化，即旅游產(chǎn)業(yè)及企業(yè)對清潔能源和材料的使用、綠色技術(shù)的利用、旅游過程中的碳中和與碳補償?shù)取?br /> 

　　作為當前我國旅游行業(yè)發(fā)展的新方向之一，低碳旅游有助于促進低碳經(jīng)濟的發(fā)展。由于旅游業(yè)所涉及的相關(guān)產(chǎn)業(yè)較為廣泛，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鏈復雜，發(fā)展低碳旅游的同時也可以帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型，例如農(nóng)業(yè)、工業(yè)等與旅游業(yè)相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)。值得注意的是，發(fā)展低碳旅游不僅是為了響應低碳經(jīng)濟，更是為了提升旅游質(zhì)量。旅游業(yè)嚴重依賴于氣候條件，例如風暴洪災等由氣候變暖導致的極端天氣會直接影響到旅游景觀或設施的建設，進而影響到游客的旅游體驗，阻礙旅游業(yè)的發(fā)展。因此，發(fā)展低碳旅游是應對氣候變化的必然選擇。
 

　　（二）我國低碳旅游相關(guān)政策梳理
 

　　近年來，政府有關(guān)部門陸續(xù)發(fā)布了有關(guān)旅游業(yè)綠色發(fā)展的相關(guān)政策(表2)，可見國家對生態(tài)環(huán)境愈發(fā)重視，發(fā)展低碳旅游已經(jīng)形成趨勢。2009年12月，國務院發(fā)布的《國務院關(guān)于加速發(fā)展旅游業(yè)的意見》是對我國旅游業(yè)發(fā)展的重大部署，其中明確指出要倡導低碳旅游方式，并設立了五年內(nèi)將星級飯店、A級景區(qū)用水用電降低20%的目標。交通運輸業(yè)作為旅游業(yè)發(fā)展的基礎條件，2017年2月，六部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》，形成旅游交通發(fā)展的新趨勢與模式，加速交通運輸業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。2021年2月，國務院印發(fā)《國務院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導意見》，表示當務之急是健全綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟體系，提出倡導酒店、餐飲等旅游行業(yè)不主動提供一次性用品，提高旅游行業(yè)綠色發(fā)展水平。“十四五”時期，我國開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的新征程，我國的文化和旅游市場發(fā)展面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)。2021年5月，文化和旅游部發(fā)布《“十四五”文化和旅游市場規(guī)劃》，提出要深入推進文明旅游，提升游客的文明意識、節(jié)約意識、環(huán)保意識和生態(tài)意識。在“十四五”規(guī)劃中，明確了要降低13.5%的單位GDP能源消耗和18%的二氧化碳排放的目標，這意味著未來五年應在節(jié)能減排方面付出更多努力。旅游業(yè)作為我國國民經(jīng)濟重要的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，將會是我國實現(xiàn)碳減排目標的重要環(huán)節(jié)。
 

　　表2 有關(guān)低碳旅游的部分政策

資料來源：根據(jù)公開資料整理
 

　　三、旅游行業(yè)相關(guān)企業(yè)的碳減排進展
 

　　（一）旅游企業(yè)的低碳化經(jīng)營案例
 

　　1、交通運輸業(yè)：中國東方航空
 

　　據(jù)統(tǒng)計，旅游出行的碳排放量約占據(jù)了交通運輸行業(yè)總排放量的22%。其中航空業(yè)作為產(chǎn)生碳排放的主要交通運輸部門，推行可持續(xù)發(fā)展是其關(guān)鍵任務。2020年，中國東方航空被明晟(MSCI)ESG評級定為A級，在減少碳排放方面的實踐值得我國其他航空公司借鑒。為打造綠色社會經(jīng)濟，東航推出“一滴航油、一滴汽(柴)油、一度電、一滴水、一縷陽光”5個一工程科學，進一步加強節(jié)能減排力度，帶頭實現(xiàn)航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
 

　　東航從多個方面提升飛機能效，例如減輕飛機重量、航路優(yōu)化等減少燃油消耗、提升燃油效率，“十三五”期間共實現(xiàn)節(jié)油超過60萬噸，減少碳排放約200萬噸。除此之外，東航加強推進污染防治工作，大規(guī)模使用新能源車輛以減少廢氣排放，2020年東航全面落實地面車輛“油改電”，地面的新能源車已超過1000輛；在餐食方面，利用大數(shù)據(jù)精細化配餐，倡導綠色餐食、避免浪費；秉承資源可持續(xù)利用的觀念，通過飛機干洗、開展“無紙化”智慧出行項目等方式實現(xiàn)節(jié)水節(jié)能節(jié)耗。東航已連續(xù)12年對外發(fā)布社會責任報告，這也驗證了ESG管理和信息披露對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要性。
 

　　2、住宿和餐飲業(yè)：希爾頓酒店
 

　　我國于2002年初次發(fā)布了《綠色飯店等級評定規(guī)定》行業(yè)標準。綠色酒店是指實現(xiàn)環(huán)境和經(jīng)濟效益雙贏的住宿和餐飲行業(yè)。經(jīng)過多年的實踐分析，綠色酒店能夠有效降低能耗，為企業(yè)帶來更高的收益。以希爾頓酒店為例，率先發(fā)起“帶著目的去旅行”的ESG戰(zhàn)略，目標于2030年實現(xiàn)61%的碳減排。由集團內(nèi)部獨立開發(fā)的LightStay系統(tǒng)有效幫助企業(yè)節(jié)約能源的同時提高了業(yè)績水平。
 

　　希爾頓發(fā)布的2020年度ESG報告中提到，為促進低碳飲食，希爾頓成為第一家簽署世界資源研究所“綠色食品承諾”的酒店，減少有關(guān)食品的碳排放，比如推廣植物性食物的菜單；致力于節(jié)約水資源，設立于2030年減少50%的使用目標，并帶動供應商和合作伙伴一起改善水資源的使用質(zhì)量；減少不必要一次性用品的使用，2019年取消了所有酒店中的塑料吸管、攪拌棒等。同時是第一家實現(xiàn)肥皂回收的酒店品牌，運營著酒店行業(yè)中最大的肥皂回收項目，有效避免了肥皂填埋。
 

　　3、旅游電子商務行業(yè)：攜程旅行網(wǎng)
 

　　旅游電子商務不同于傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)的門店銷售，是通過互聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)消費者對旅游產(chǎn)品或服務的預定，成為了當今旅游市場的主要商業(yè)模式。其中攜程旅行網(wǎng)作為全球旅游行業(yè)代表，在認識到倡導低碳旅游的重要性以后，與不同的機構(gòu)積極合作實施環(huán)保措施，利用其自身優(yōu)勢調(diào)動行業(yè)伙伴和用戶的環(huán)保積極性，為低碳旅游的發(fā)展做出了顯著貢獻，在《中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)社會責任研究報告》中的指數(shù)排名位居旅游業(yè)第一。
 

　　攜程作為全球可持續(xù)旅行倡議(Travalyst)的創(chuàng)始成員之一，致力于促進旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展實踐，并為其制定評分指南。多次與世界自然基金會(WWF)合作，通過教育直播的方式進一步加強導游對可持續(xù)旅游的了解；發(fā)布善待地球倡議，其中包括提升空氣質(zhì)量、減少食物和塑料浪費、拒絕野味三個方面，呼吁酒店業(yè)加速可持續(xù)轉(zhuǎn)型。同時，攜程也在堅持提高其自身的能源使用效率，例如采用自然冷卻的中央冷卻器減少數(shù)據(jù)中心產(chǎn)生的電力消耗，購買環(huán)保文具營造綠色辦公氛圍等。
 

　　（二）旅游企業(yè)的低碳化經(jīng)營挑戰(zhàn)
 

　　旅游企業(yè)的低碳化經(jīng)營需要社會各界的共同努力，包括旅游消費和生產(chǎn)兩方面的低碳化轉(zhuǎn)型。在旅游消費方面，消費者即游客未形成綠色低碳的生活理念，缺乏選擇低碳化旅游方式的主動性，這也進而導致旅游企業(yè)缺少綠色轉(zhuǎn)型動力，不足以發(fā)展低碳旅游。在旅游生產(chǎn)方面，企業(yè)對低碳旅游的重視程度和迫切感不夠，且由于向低碳轉(zhuǎn)型需要投入一定資金，對于中小型旅游企業(yè)來說，可能會發(fā)生關(guān)注短期利益而忽視了長遠發(fā)展。然而，節(jié)能減排實際可以為企業(yè)降低運營成本，即使沒有技術(shù)支持也能夠?qū)崿F(xiàn)低碳化經(jīng)營，例如酒店取消一次性用品的使用等。因此低碳旅游與經(jīng)濟效益并不沖突，還需對旅游企業(yè)進行更深入的改革教育。除此之外，政府的監(jiān)督力度不足，目前我國仍以倡導性的政策為主，缺乏強制管理和激勵機制，沒有將“低碳”納入行業(yè)發(fā)展的考核因素，阻礙了旅游企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型。
 

　　旅游業(yè)由于其自身特性，依賴于自然和人文資源，過度的碳排放造成的環(huán)境危害會影響游客體驗，從而影響旅游業(yè)的進一步發(fā)展。因此旅游企業(yè)需加強低碳意識，主動承擔相應的企業(yè)社會責任，革新企業(yè)管理，降低對環(huán)境的潛在破壞，為旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出一份貢獻。
 

　　四、低碳旅游的管理和規(guī)劃建議
 

　　（一）加強碳排放監(jiān)管與統(tǒng)計，鼓勵低碳旅游發(fā)展
 

　　我國的旅游管理部門更側(cè)重于經(jīng)濟效益，只局限于統(tǒng)計游客數(shù)量、旅游收入等經(jīng)濟指標，并沒有具體計算過旅游業(yè)相關(guān)的碳排放量。由于欠缺監(jiān)管，導致了很多旅游區(qū)的破壞性開發(fā)，嚴重阻礙了低碳旅游的發(fā)展。
 

　　為加快實現(xiàn)碳達峰碳中和、構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系，政府部門應通過普查當前我國旅游業(yè)的碳排放狀況，制定量化、細節(jié)化的碳減排行業(yè)標準，例如在星級酒店的評定標準中加入相關(guān)碳排放指標等。同時對旅游業(yè)的碳排放量進行統(tǒng)計，以實施相對應的獎懲機制。在稅收方面，可以為低碳旅游企業(yè)提供稅收減免優(yōu)惠，并對“三高”企業(yè)征收額外稅費；在融資方面，通過優(yōu)惠政策鼓勵旅游企業(yè)的低碳發(fā)展，從而迫使“三高”企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型。
 

　　（二）積極參與碳交易市場，助力實現(xiàn)碳中和
 

　　旅游企業(yè)是碳排放的主要制造者，而企業(yè)進行碳減排的力度主要取決于其經(jīng)濟效益。因此，需建立一套完善的旅游業(yè)碳減排市場機制，如旅游碳交易市場，才能進一步驅(qū)動旅游企業(yè)進行碳減排。碳交易是指標的物為溫室氣體配額或減排信用的市場交易，是減少碳排放的重要工具。早在2009年，上海稻草人旅行社作為中國首家進行自愿減排交易的旅游公司，在北京環(huán)境交易所購買了20噸二氧化碳的碳信用。旅游企業(yè)通過自愿性的碳交易市場，不僅可以有效督促企業(yè)減少自身產(chǎn)生的碳排放量，還可以使企業(yè)根據(jù)自身情況制定減排目標，樹立良好的企業(yè)形象。然而，自愿減排交易市場缺少法律約束和統(tǒng)一管理，未來還需完善交易監(jiān)管，促進碳市場的良性發(fā)展。
 

　　2021年7月16日，全國統(tǒng)一的碳排放權(quán)交易市場正式啟動上線交易，這意味著碳減排將通過價格信號得到資金支持，同時有利于增加林業(yè)碳匯，也為行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了更多投融資機會。但初期只在發(fā)電行業(yè)開展交易，政府僅向重點排放單位發(fā)放配額，以實現(xiàn)高排放行業(yè)率先達峰。對于旅游企業(yè)來說，目前更適合選擇自愿性的碳交易市場。相關(guān)企業(yè)應積極參與碳市場交易，通過抵消機制實現(xiàn)碳中和。
 

　　（三）創(chuàng)建低碳旅游景區(qū)，營造綠色低碳氛圍
 

　　提升低碳旅游的吸引力是加速低碳發(fā)展的重要因素。通過打造低碳旅游景區(qū)，形成新的旅游城市品牌，并以此為特色吸引游客，從而進一步推廣低碳旅游。低碳旅游景區(qū)的建設離不開創(chuàng)新，需要景區(qū)豐富其低碳旅游產(chǎn)品和服務，貫穿旅游出行、住宿、餐飲、游覽、購物等各個環(huán)節(jié)，增強游客的低碳體驗感。
 

　　旅游景區(qū)應創(chuàng)新低碳旅游形式，例如位于山東德州的“中國太陽谷”，既是太陽能產(chǎn)業(yè)聚集地，又是科普教育和觀光旅游基地。除此之外，旅游景區(qū)可以嘗試開發(fā)多樣性的低碳旅游項目，如長春凈月潭的森林浴場，共種植了4萬平方米的樟子松林，吸引了眾多游客前往。在交通方面，景區(qū)應嘗試提供獨特的旅游體驗，如徒步、騎馬、滑索等方式，實現(xiàn)節(jié)能減排的同時又突出了自身特色；在住宿方面，景區(qū)可通過推廣野營帳篷等形式減少景區(qū)內(nèi)住宿設施的建設；在餐飲方面，優(yōu)先選擇綠色有機食品，調(diào)整菜量避免食物浪費；在購物方面，設計符合低碳主題的旅游商品，如使用無污染的包裝，就地取材等。
 

　　（四）樹立低碳旅游理念，推動低碳經(jīng)濟發(fā)展
 

　　游客作為低碳旅游的消費者，更應承擔起碳減排的責任。但目前我國旅游業(yè)的主要消費模式仍未轉(zhuǎn)變，如日漸盛行的自駕游模式、旅途中對一次性用品的過度依賴等行為都將產(chǎn)生大量的碳排放。因此政府應利用媒體加大低碳旅游的宣傳，引導游客形成低碳環(huán)保的消費理念，改變揮霍浪費的消費習慣。這不僅可以提升游客的低碳旅游意識，還可以鼓勵旅游企業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型行動。一旦游客開始主動選擇低碳旅游，各企業(yè)也會被迫做出相對應的轉(zhuǎn)型。
 

　　原標題：IIGF觀點 | 碳中和背景下我國低碳旅游的發(fā)展路徑分析